一汽奥迪握有600+网点,上汽奥迪直营+代理制正切走客源,尤其是新能源高端用户奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略:一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格,而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感,迎合年轻用户的偏好近期其发布的半年报显示,销量与利润双双出现下滑,中国市场销量持续萎靡拖了后腿以2024年为例,奥迪在中国市场的销量为64.94万辆,一汽奥迪就贡献了61.11万辆,销量占比超过94%奥迪日前公布的2025年上半年财务报告显示,虽上半年营业收入增长5.3%至325.7亿欧元,但税后利润13.46亿欧元,同比下滑37.5%,增收不增利7月20日,一汽奥迪A5L开启预售,预售价为25.68万元起,比上汽奥迪A5LSportback起售价要低一些不过在引发争议之下,《次世代车研所》栏目发现,一汽奥迪和中国一汽目前均已删除上述文章纯电技术给大家带来的体验
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[专访]
令人鼓舞的是,我们的新市场成功实现经调整EBITDA扭亏为盈,证明了我们全球化战略的有效性和可持续性。但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式
《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到,在成都市场,2025款一汽奥迪A3的最低裸车报价已经跌至11.24万元起,相当于打六六折但2024年,其销量仅
新浪科技讯8月29日下午消息,在2025年快手光合创作者大会上,快手高级副总裁、可灵AI事业部负责人兼社区科学线负责人盖坤发表演讲。同时,奥迪将全年
以奥迪A5L为例,7月初,上汽奥迪A5LSportback正式开启预售,预售价26万元起其希望通过AUDI品牌来重塑在中国市场的品牌影响力和产品力,